办事指南

技术:盐打破了高速公路桥梁的后面

点击量:   时间:2017-05-15 05:42:05

作者:PETER REINA英格兰的高速公路和主干道网络中的混凝土桥梁被盐所吞噬,使它们远离冰雪根据上周公布的一份政府报告,这些桥梁的恶化程度远远超过交通部的预期在未来15年内,DoT已经拨出15亿英镑用于桥梁的大修,但是这份最新报告声称这低估了应对这一问题的成本近4英镑它说,英格兰五分之一的公路桥梁受到严重影响,以至于它们的腐蚀斑块将不得不被切除并重建 DoT负责英格兰的主干道和高速公路上近9000座桥梁,其中大部分是混凝土 1986年8月,该部门委托一家咨询工程公司G. Maunsell&Partners对3%的这些桥梁进行随机抽样调查工程师的报告在其200座桥梁的样本中发现了大量退化的证据,其中有许多不同的原因这些包括原始结构中的不良做法和混凝土本身的化学反应但最大的损害来自用于冬季除冰的氯化钠 “这不是安全问题,而是耐用性问题,”DoT的一位高级工程师说该报告说,设计不良,两个容纳热量运动的接头和桥梁中的其他开口,都会让盐泄漏虽然氯化钠极具破坏性,但没有人找到一种经济的替代方案,可以在冬季使道路安全一种可能的替代品,尿素,不会腐蚀混凝土,但DoT的工程师看到它的未来很少,因为他们说尿素的成本是盐的10倍,在恶劣条件下效果较差工程师还声称,尿素可以过滤到水源中,并用氨污染它们该部门现在仅在塞文桥和伯明翰的“Spaghetti Junction”使用尿素,两者都遭受严重腐蚀根据该报告,一旦开始就很难阻止这种腐蚀对于最严重的情况,顾问建议该部门使用一种称为“阴极保护”的技术在美国,有超过150座桥梁和停车场以这种方式受到保护,但在英国,这种技术仍处于试验阶段混凝土是碱性的在正常条件下,在穿过它的钢筋上会形成稳定的氧化物涂层当渗入桥中的水中的氯离子与氧化物反应并将其分解,暴露出原料金属时,问题就开始了混凝土不是均质材料它包含空气和碎石块伦敦帝国理工学院的混凝土专家Nick Buenfeld解释说,酒吧的pH变化很大酸度的这些变化建立了条的不同区域之间的潜在差异然后,这些区域可以充当电流的阳极和阴极棒的一部分充当电极,混凝土充当电解质(见图)铁离子在'阳极'处释放,氢离子在'阴极'处释放羟基离子通过混凝土迁移到阳极,在那里它们与铁离子结合形成锈 Rust比原来的钢材占用更多的空间,因此它会推动表面混凝土并使其破裂工程师可以通过用非常稳定的导电材料(例如聚合物或树脂)涂覆混凝土表面来防止这种情况通过将混凝土表面连接到直流电源的正极端子,工程师与棒上的那些人建立了“竞争对手”的潜在差异这将表面变成阳极将棒本身连接到电源的负极端子将其变成阴极如果棒上的负电荷足够强,则沿棒不会形成阳极,局部电解应该停止如果表面阳极是稳定的,它将不会电离,表面和棒之间不应有电解 *混凝土桥梁的性能 - 200公路桥梁的调查,HMSO,