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苏联硬件支持澳大利亚发射场的计划

点击量:   时间:2017-11-15 08:23:06

澳大利亚墨尔本航空公司的IAN ANDERSON将于1992年在澳大利亚北端的昆士兰州的约克角的一个偏远地点占据主导地位这个太空港将在约克角东侧的坦普尔湾建造,将独家使用一种名为泽尼特的新型苏联火箭上周,经过15个月的研究,一个澳大利亚,美国和日本商业利益集团宣布该航天港“具有商业可行性”,并打算尽快开展该项目昆士兰州政府立即支持该提议 “这是澳大利亚历史上最重要的发展项目,”昆士兰州工业和技术部长Robert Borbidge说澳大利亚政府虽然对其表示赞不绝口,但已与昆士兰人组成了一个联合委员会,负责监督太空港的发展一系列微妙问题等待解决它们包括太空港对居住在约克角的土着部落和环境的影响据该机构控股公司Essington的首席执行官马尔科姆•爱德华兹(Malcolm Edwards)称,这个名为Cape York Space Agency的财团希望在1992年底之前建造太空港最初的成本为3.5亿澳元随着需求的增长,财团的投资将会增加起初,它预计每年大约有四到五次发布澳大利亚公司Essington与美国联合技术公司以及由清水公司领导的七家日本公司合作 UTC将帮助管理项目并培训澳大利亚人开展运营该财团已与苏联太空组织Glavkosmos签署协议,供应泽尼特客户可以选择将有效载荷发射到位于南纬12度的Temple Bay的极地或赤道轨道将有三条轨迹可供选择 - 在太平洋东部和东南部为赤道轨道,在澳大利亚中部的西南部为极地轨道泽尼特火箭将能够将高达2240千克的有效载荷提升到地球静止轨道赤道附近的地球旋转有助于将大型有效载荷送入轨道澳大利亚人希望该网站,特别是如果它在1992年准备就绪,将比夏威夷,基里巴斯,印度尼西亚和佛罗里达州提出的网站更具吸引力该机构淡化了太空港的环境影响它说,由于大部分重型设备将通过凯恩斯或汤斯维尔的驳船运往太空港,因此很少有新的道路穿越海角根据澳大利亚航天局的布鲁斯米德尔顿的说法,泽尼特火箭是第一种由液氧和煤油驱动的大型火箭,当它们燃烧时产生水和二氧化碳他说,对环境的影响并不比喷气式飞机发动机差上周,